Funicolari

Funicolari nella città in salita

Svincolate dal traffico cittadino, libere di muoversi lungo sedi protette, rispettose dell'ambiente e non inquinanti, le 2 funicolari Zecca Righi e Sant'Anna e la ferrovia a cremagliera di Granarolo svolgono un ruolo importante nella rete cittadina genovese. Servizio di trasporto pubblico con una spiccata vocazione turistica, le funicolari sono un riferimento per gli abitanti delle alture e per quanti vogliono scoprire Genova con noi guardandola dall'alto.

Funicolare Zecca Righi
La funicolare Zecca Righi é chiusa da giovedì 1º aprile 2010 per 6 mesi, per la completa revisione e il collaudo di tutto l’impianto imposti dalla normativa dopo 20 anni di servizio. I lavori che sono in corso contribuiranno a rendere la funicolare ancora più sicura, efficiente e confortevole, applicando le più avanzate tecnologie a questo storico impianto.
In sostituzione della funicolare,  dal 1º aprile sono in servizio 3 linee bus: F1, F2 e F2/; vi ricordiamo inoltre che la zona di circonvallazione a monte e il Righi sono servite anche dalle linee bus 33, 39, 40, 64, 375 e 377.

Per visualizzare la mappa e gli orari dei servizi sostitutivi
Per visualizzare il comunicato stampa

Funicolare Sant'Anna
Orario di apertura e capacità: Tutti i giorni.07.00 - 00.30 Capacità:30 persone
Frequenza e percorrenza: Frequenza: corse continuative Percorrenza: 2 minuti
Stazioni: 2 stazioni:via Bertani (corso Magenta), Portello
Caratteristiche: E' la più antica delle funicolari, è entrata in servizio nel 1891 con il sistema di funzionamento ad acqua.

Ferrovia a cremagliera di Granarolo
Orario di apertura e capacità: Tutti i giorni. 06.07 - 23.40; Oggi la ferrovia fa servizio solo sul tratto inferiore Principe - via Bari. Capacità: 45 persone
Frequenza e percorrenza: Frequenza:tra 20 e 30 minuti.Percorrenza: 11 minuti
Stazioni: 6 stazioni:Principe (Salita San Rocco), Centurione, Bari, Cambiaso, Chiassaiuola, Granarolo.Oggi sono aperte solo 3 stazioni: Principe, Centurione e Bari.
Caratteristiche: E' una delle tranvie a dentiera più antiche d'Italia; è stata costruita nel 1901, anno in cui ha iniziato il servizio al pubblico.

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