Funicolari

Funicolari nella città in salita

Svincolate dal traffico cittadino, libere di muoversi lungo sedi protette, rispettose dell'ambiente e non inquinanti, le 2 funicolari Zecca Righi e Sant'Anna e la ferrovia a cremagliera di Granarolo svolgono un ruolo importante nella rete cittadina genovese. Servizio di trasporto pubblico con una spiccata vocazione turistica, le funicolari sono un riferimento per gli abitanti delle alture e per quanti vogliono scoprire Genova con noi guardandola dall'alto.

Funicolare Zecca Righi

E´ l'impianto di maggiori dimensioni  e svolge un servizio insostituibile nel collegamento tra il centro città e le alture.

Sono sette le stazioni che si snodano sul tracciato: dal capolinea centrale di largo Zecca si raggiungono prima la stazione di Carbonara e a seguire quelle di San Nicolò, Madonnetta, Preve, San Simone e Righi, dove si conclude la corsa, 12 minuti per compiere la tratta completa. In questi ultimi anni si sono via via introdotti numerosi miglioramenti, tra cui l´eliminazione delle barriere architettoniche con la costruzione di rampe e di due ascensori

Vi ricordiamo inoltre che la zona di circonvallazione a monte e il Righi sono servite anche dalle linee bus 36, 39, 40, 64, 375 e 377.

Funicolare Sant'Anna
Orario di apertura e capacità: Tutti i giorni.07.00 - 00.30 Capacità:30 persone
Frequenza e percorrenza: Frequenza: corse continuative Percorrenza: 2 minuti
Stazioni: 2 stazioni:via Bertani (corso Magenta), Portello
Caratteristiche: E' la più antica delle funicolari, è entrata in servizio nel 1891 con il sistema di funzionamento ad acqua.

Nel febbraio 2012 è stato completato il progetto di revisione generale ventennale della Sant?Anna. Sono stati eseguiti complessi interventi di manutenzione straordinaria generale della funicolare che hanno interessato tutto l?impianto: struttura della linea, vetture, sala macchine e stazioni.

La revisione generale ventennale, prevista dalla legge, fa parte del piano di revisione e ammodernamento dei principali impianti verticali di trasporto che caratterizzano Genova. Il piano prevede, dopo 20 anni di servizio, la revisione integrale e l?adeguamento agli standard di sicurezza, efficacia ed affidabilità previsti della nuova normativa.


Ferrovia a cremagliera di Granarolo

Martedì 13 novembre, terminati i lavori di consolidamento e ristrutturazione, la cremagliera ha riaperto al pubblico sull'intera tratta Principe - Granarolo; gli interventi hanno riguardato il consolidamento della struttura della linea, il restyling delle fermate e delle vetture.
In particolare:
- consolidamento strutturale delle opere di sostegno della via di corsa;
-sostituzione della cremagliera;
-sostituzione della linea aerea di alimentazione e dei tralicci metallici di sostegno;
-realizzazione del percorso di sicurezza di servizio;
-effettuazione del  restyling delle fermate con particolare attenzione all'abbattimento delle barriere architettoniche.
Le opere sono state finanziate dalla Regione Liguria.

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