{"id":49047,"date":"2025-05-05T14:33:36","date_gmt":"2025-05-05T12:33:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/?p=49047"},"modified":"2025-05-06T14:19:03","modified_gmt":"2025-05-06T12:19:03","slug":"entra-in-servizio-il-primo-filobus-del-progetto-assi-di-forza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/entra-in-servizio-il-primo-filobus-del-progetto-assi-di-forza\/","title":{"rendered":"Entra in servizio il primo filobus del progetto Assi di Forza"},"content":{"rendered":"

Viagger\u00e0 sulla linea 20. In totale sono 112 i filobus 100% elettrici previsti per il progetto che trasformer\u00e0 il trasporto pubblico cittadino<\/em><\/h3>\n

Entra in servizio sulla linea 20<\/strong> il primo dei nuovi filobus 100% elettrici Solaris<\/strong> acquistati da AMT in qualit\u00e0 di soggetto attuatore per il Comune di Genova, nell\u2019ambito del progetto 4 Assi di Forza<\/strong>.<\/p>\n

Presenti oggi all\u2019avvio del servizio il sindaco facente funzioni e l'assessore alla Mobilit\u00e0 del Comune di Genova, insieme alla presidente di AMT Ilaria Gavuglio<\/strong>.<\/p>\n

In totale, i filobus Solaris previsti dal progetto sono 112<\/strong>, per un investimento complessivo di circa 100,8 milioni di euro derivanti dai fondi PNRR destinati dal ministero dei Trasporti alla rivoluzione green di Genova. A oggi, sono 39 quelli gi\u00e0 consegnati e presenti in flotta.<\/p>\n

Trattandosi del primo esemplare di una grande flotta di nuovi filobus che progressivamente entreranno in servizio in citt\u00e0, il mezzo \u00e8 stato sottoposto, in questi mesi, a una fase di omologazione e collaudo ministeriale particolarmente articolata e complessa, con prove specifiche e approfondite sulle varie parti del veicolo, considerata la sua alta componente tecnologica che va a innestarsi su un elaborato e infrastrutturato sistema di trasporto. Terminato il periodo di collaudo, il filobus \u00e8 ora pronto a entrare in servizio, sostituendo uno degli attuali filosnodati, lungo il percorso della linea 20. Lo stesso avverr\u00e0, nei prossimi mesi, per gli altri nuovi mezzi di ultima generazione. Con l\u2019avanzare del progetto sulle 4 principali direttrici urbane, i filobus verranno progressivamente messi in esercizio sugli assi Ponente, Levante e Centro.<\/p>\n

Il filobus, un Solaris modello Trollino nT18, lungo 18 metri e con una capacit\u00e0 di 133 posti totali, \u00e8 un mezzo green di ultima generazione: dotato di tecnologia Imc<\/strong> (In motion charging), \u00e8 in grado di percorrere le vie di Genova sia in modalit\u00e0 bifilare, sia con alimentazione a batteria elettrica, con 4 pacchi di batterie distribuiti tra il tetto e nel vano posteriore del veicolo. Gli interni sono studiati per garantire il maggior comfort di viaggio possibile ai passeggeri: 36 posti a sedere, due postazioni per persone con disabilit\u00e0 e relativa rampa di accesso e 40 prese usb. Il mezzo \u00e8 dotato inoltre di illuminazione a led e aria condizionata (anche nel posto guida). Si conferma la forte attenzione per la sicurezza di autista e passeggeri, con la cabina del posto guida completamente chiusa e un impianto di videosorveglianza con 6 telecamere e altre 4 telecamere specifiche per il sistema conta-passeggeri.<\/p>\n

L\u2019entrata in servizio del nuovo mezzo sar\u00e0 l\u2019occasione per avviare una fase di sperimentazione del sistema di bigliettazione elettronica della Regione Liguria: una hostess e uno steward saranno presenti a bordo del mezzo, per circa un mese, per supportare la clientela sull\u2019utilizzo della nuova obliteratrice e del sistema di bigliettazione elettronica e sulla validazione del titolo di viaggio.<\/p>\n