{"id":46634,"date":"2024-10-18T15:24:24","date_gmt":"2024-10-18T13:24:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/?p=46634"},"modified":"2024-10-18T15:39:24","modified_gmt":"2024-10-18T13:39:24","slug":"arrivati-i-primi-filobus-del-progetto-quattro-assi-di-forza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/arrivati-i-primi-filobus-del-progetto-quattro-assi-di-forza\/","title":{"rendered":"Arrivati i primi filobus del progetto Quattro Assi di Forza"},"content":{"rendered":"

Viaggeranno sulle linee filoviarie urbane di Genova i due nuovi filobus 100% elettrici Solaris <\/strong>presentati oggi nell\u2019area AMT di Campi. I due mezzi, acquistati da AMT in qualit\u00e0 di soggetto attuatore per il Comune di Genova nell\u2019ambito del progetto Quattro assi di forza<\/strong>, fanno parte del primo lotto di 39 mezzi.<\/p>\n

Complessivamente, i filobus Solaris previsti a Genova nell\u2019ambito del progetto Quattro assi di forza <\/strong>saranno 112, per un investimento totale di circa 100 milioni di euro derivanti dai fondi PNRR destinati alla rivoluzione green di Genova dal ministero dei Trasporti.<\/p>\n

Hanno preso parte alla presentazione dei due nuovi mezzi il viceministro alle Infrastrutture e Trasporti, il vicesindaco di Genova, l'assessore alla Mobilit\u00e0 del Comune di Genova, l\u2019assessore regionale ai Trasporti, il consigliere delegato ai Trasporti della Citt\u00e0 Metropolitana di Genova e il presidente di AMT Ilaria Gavuglio.<\/p>\n

Lunghi 18 metri, con una capacit\u00e0 di 133 posti totali, i nuovi filo snodati sono mezzi green e di ultima generazione: dotati di tecnologia Imc (In motion charging), potranno percorrere le vie di Genova sia in modalit\u00e0 bifilare, sia con alimentazione a batteria elettrica. Gli interni sono studiati per garantire il maggior comfort di viaggio possibile per i passeggeri, con 36 posti a sedere, 2 postazioni per persone con disabilit\u00e0 e relativa rampa di accesso, 40 prese usb, illuminazione a led. Sono dotati di telecamere per la videosorveglianza a bordo e contapasseggeri oltre ad avere la cabina autista completamente separata dall\u2019accesso passeggeri.<\/p>\n

\u00abL'arrivo a Genova dei primi due filobus del Progetto Quattro Assi di Forza non \u00e8 solamente un passaggio dal forte valore simbolico ed emotivo \u2013 afferma l'assessore alla Mobilit\u00e0 del Comune di Genova<\/strong>\u00a0\u2013 ma rappresenta anche un'ulteriore dimostrazione della concretezza e della visione per la citt\u00e0 di questa amministrazione. Quando il progetto verr\u00e0 ultimato, i cittadini avranno a disposizione un sistema di trasporto pubblico locale all'avanguardia, veloce, sicuro e moderno che non avr\u00e0 nulla da invidiare a quelli delle maggiori metropoli italiane ed estere. Ci rendiamo conto che i cantieri provocano piccoli disagi alle persone, ma siamo altrettanto certi che tutti apprezzeranno quello che sar\u00e0 il risultato finale, una svolta attesa da molto tempo e che adesso diventa realt\u00e0\u00bb.<\/p>\n

\u00abAncora una volta Genova si conferma una citt\u00e0 virtuosa nello spendere i fondi del Pnrr \u2013 dichiara il vicesindaco di Genova<\/strong> \u2013 <\/strong>\u00c8 un motivo di orgoglio personale ma anche dei tanti che in Comune stanno lavorando su questa grande sfida nella quale Genova si sta dimostrando fra i Comuni pi\u00f9 avanti nelle rendicontazioni della spesa e, quindi, nell\u2019avanzamento dei lavori. Ne abbiamo ulteriore dimostrazione in questo contesto di una rimessa completamente nuova di oltre ventimila metri quadri, sotto il ponte che abbiamo riqualificato grazie ai fondi provenienti dal progetto degli Assi di Forza, e con l\u2019inaugurazione dei primi due mezzi, degli oltre cento previsti, che presto vedremo circolare nella nostra citt\u00e0. Sappiamo che proprio l\u2019ambito della mobilit\u00e0 \u00e8 quello in cui l\u2019Amministrazione ha lavorato di pi\u00f9 ottenendo maggiori fondi per una rivoluzione molto profonda ed importante all\u2019insegna della sostenibilit\u00e0, dell\u2019aria pulita e della velocit\u00e0 del trasporto pubblico\u00bb.<\/p>\n

\u00abLa consegna di oggi \u00e8 un ulteriore tassello della progressiva elettrificazione del sistema di Tpl genovese, progetto al quale Regione Liguria, dal 2015, ha destinato ad Amt 48,4 milioni di euro per l\u2019acquisto di 105 mezzi \u2013 <\/strong>spiega l'assessore regionale ai Trasporti<\/strong> \u2013<\/strong> L'azienda inoltre prevede di destinare 28,8 milioni delle risorse 2024-2033 del Piano strategico nazionale mobilit\u00e0 sostenibile per l\u2019acquisto di altri autobus elettrici. In totale abbiamo in cantiere di stanziare ulteriori 80 milioni per tutta la Regione. Ricordo che la Liguria \u00e8 al comando nella speciale classifica delle regioni italiane relativa al numero di autobus elettrici circolanti rispetto al parco totale: il 5,4% dei bus sono elettrici, si tratta della percentuale pi\u00f9 alta a livello nazionale. Nella classifica delle province Genova \u00e8 in testa con l'8,6%\u00bb.<\/p>\n

\u00abL\u2019introduzione di questi nuovi filobus completamente green rappresenta un passo fondamentale nell\u2019attuazione del nostro Piano Urbano della Mobilit\u00e0 Sostenibile \u2013 osserva il consigliere delegato ai Trasporti della Citt\u00e0 Metropolitana di Genova <\/strong>\u2013 Questi veicoli, oltre a essere meno energivori, garantiscono un\u2019efficienza senza precedenti grazie ai moderni sistemi di condizionamento e alla ricarica delle batterie tramite rete bifilare, eliminando l\u2019uso del gasolio. Inoltre, per la prima volta, adottiamo mezzi nativamente dotati di tecnologia ADAS, che migliora la sicurezza su strada con il rilevamento di pedoni, ciclisti e veicoli anche nelle aree di visuale ridotta. Il trasporto pubblico a filo, oltre a migliorare la qualit\u00e0 della mobilit\u00e0 urbana, ha un impatto positivo sull\u2019intera rete, riducendo la congestione e migliorando i collegamenti tra i vari territori\u00bb.<\/p>\n

\u00abQuello di oggi \u00e8 un passo decisivo nel percorso di elettrificazione della rete AMT, una scelta che abbiamo voluto compiere per realizzare nella Citt\u00e0 metropolitana genovese un sistema di trasporto pubblico pi\u00f9 ecologico, innovativo e sostenibile \u2013 sostiene il presidente di AMT, Ilaria Gavuglio<\/strong>\u00a0\u2013 Un sistema che non solo contribuisca a ridurre le emissioni inquinanti nell\u2019atmosfera, come dimostrano i risultati che rileviamo periodicamente a livello ambientale, ma che risponda anche ai bisogni dei cittadini: a bordo di questi bus elettrici di ultima generazione, i nostri utenti possono usufruire di un tragitto pi\u00f9 veloce, ma anche confortevole e silenzioso. Un domani, grazie a uno dei principali progetti di mobilit\u00e0 intrapresi dal Comune di Genova, il Progetto Quattro Assi di Forza, sar\u00e0 proprio questa la modalit\u00e0 di viaggio di cui usufruiranno i passeggeri percorrendo le quattro direttrici principali della rete pubblica cittadina\u00bb.<\/p>\n

\u201cIl PNRR rappresenta un\u2019opportunit\u00e0 unica per rilanciare la mobilit\u00e0 sostenibile e migliorare il trasporto pubblico locale in Italia \u2013<\/strong> conclude il viceministro alle Infrastrutture e Trasporti \u2013<\/strong>\u00a0Genova \u00e8 un esempio virtuoso di come i fondi del PNRR, gestiti da un\u2019amministrazione locale \u201cdel fare\u201d e con il supporto del MIT, possano fare la differenza per il benessere dei cittadini. In questi anni il Governo ha fatto molto e Genova ha risposto bene con un netto passo in avanti sia sulla qualit\u00e0 del servizio, che sul contenimento delle emissioni.\u00a0 L\u2019obiettivo che ci siamo posti per l\u2019intero tpl nazionale \u00e8 quello di un servizio gestibile in termini economici, sostenibile nel tempo, e che fornisca all\u2019utenza uno strumento adeguato per ridurre i flussi di traffico privato\u00bb.<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Viaggeranno sulle linee filoviarie urbane di Genova i due nuovi filobus 100% elettrici Solaris presentati oggi nell\u2019area AMT di Campi. I due mezzi, acquistati da AMT in qualit\u00e0 di soggetto attuatore per il Comune di Genova nell\u2019ambito del progetto Quattro assi di forza, fanno parte del primo lotto di 39 mezzi. Complessivamente, i filobus Solaris previsti a Genova nell\u2019ambito del Continue Reading<\/a>","protected":false},"author":2,"featured_media":46641,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,4,64],"tags":[],"class_list":["post-46634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-homepage","category-notizie","category-urbano","cat-56-id","cat-4-id","cat-64-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46634"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46636,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46634\/revisions\/46636"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}