Crescono i passeggeri e i chilometri percorsi, crescono il valore della produzione e la flotta green, i principali indicatori economici confermano la solidit\u00e0 e l\u2019affidabilit\u00e0 dell\u2019azienda che raccoglie anche la fiducia del sistema bancario coinvolto in operazioni finanziarie per la messa a terra dei grandi progetti di investimento e trasformazione del Tpl metropolitano.<\/p>\n
\u00c8 un\u2019immagine solida e robusta quella che emerge dai numeri del Bilancio 2023 approvato oggi presso la direzione di AMT dall\u2019Assemblea dei Soci. Per l\u2019undicesimo anno consecutivo AMT chiude in positivo, con un utile di 267.461 euro<\/strong>, frutto di una politica aziendale improntata all\u2019efficacia e di una gestione operativa, economica e finanziaria attenta e sempre pronta a cogliere anche le possibilit\u00e0 offerte dalle novit\u00e0 introdotte in importanti partite, quali il recupero sanzioni.<\/p>\n Proprio i ricavi sono la voce che ha registrato e registra anche nei primi mesi del 2024 il segno positivo pi\u00f9 evidente di questo impegno: i ricavi delle vendite e delle prestazioni, vale a dire titoli di viaggio per TPL, sanzioni ai passeggeri e altri servizi di trasporto sono aumentati considerevolmente rispetto al 2022 (+58,32%) anche a seguito dell\u2019introduzione della nuova procedura di recupero crediti da sanzioni posta in essere dalla societ\u00e0 a partire dall\u2019esercizio 2023 che ha permesso all\u2019azienda, probabilmente prima tra le societ\u00e0 di Tpl in house providing, di avviare un\u2019operazione di recupero crediti da sanzioni gi\u00e0 a partire dalla primavera del 2023.<\/p>\n Anche sul fronte dell\u2019accordo con Trenitalia, l\u2019arbitrato del Cieli si \u00e8 chiuso con la definizione del valore dell\u2019integrazione per il quinquennio 2019\/2023 che ha determinato per AMT una sopravvenienza attiva pari al minor debito verso la stessa Trenitalia.<\/p>\n Nel 2023 sono stati prodotti complessivamente circa 37,9 milioni di km, incrementati del 2% rispetto al 2022. I passeggeri trasportati sono stati complessivamente circa 229 milioni, di cui 9,3 milioni relativi al comparto extraurbano, con un incremento percentuale del 10% rispetto al 2022.<\/p>\n Nel contesto della crescita complessiva dei volumi aziendali, \u00e8 cresciuto l\u2019organico, gli addetti sono passati da 2.913 del 2022 ai 2.963 del 2023, confermando cos\u00ec anche il rilievo occupazionale dell\u2019azienda, in particolare per i tanti giovani che si affacciano al mondo del lavoro.<\/p>\n Confermato il forte impegno dell\u2019azienda verso la sostenibilit\u00e0 grazie anche ai fondi PNRR e PSNMS messi a disposizione per il rinnovo green della flotta; cresce il numero delle linee servite da bus elettrici a Genova e nel Tigullio.<\/p>\n A fine 2023 il parco bus elettrico urbano rappresenta oltre il 17% del parco urbano, in aumento rispetto all\u2019anno precedente. Cresce anche la flotta green presente in ambito extraurbano, pari a circa il 6% nel 2023. Al 31 dicembre 2023 la flotta green dell\u2019azienda contava 129 veicoli tra ebus e filobus. Nel corso del 2023 \u00e8 stata anche aggiudicata la gara per i nuovi filobus (112) e i flash charging (27) che serviranno gli assi di forza.<\/p>\n Ad oggi i mezzi green in totale, tra ebus e filobus, sono 147 in ulteriore incremento rispetto al 2023 e con una prospettiva di progressiva elettrificazione della flotta grazie ai fondi gi\u00e0 ottenuti dall\u2019azienda che permetteranno la conversione del parco veicolare e l\u2019infrastrutturazione dei depositi.<\/p>\n Nel corso del 2023 sono stati realizzati anche importanti lavori alla metropolitana con il rifacimento di oltre 320 metri di \u201carmamento Vienna\u201d; si \u00e8 trattato di un intervento significativo per l\u2019ammodernamento della metro, l\u2019incremento del comfort di viaggio nonch\u00e9 per la preservazione del patrimonio storico e artistico che si trova sopra il tracciato della metro grazie al contenimento delle vibrazioni.<\/p>\n Il 2023 \u00e8 stato l\u2019anno che ha posto le basi per il lancio della nuova Politica Commerciale sperimentale deliberata dalla Citt\u00e0 Metropolitana di Genova che ha visto la totale trasformazione dell\u2019offerta a favore degli utenti del Tpl. Improntata sui principi dell\u2019integrazione tra i bacini urbano e provinciale, della convenienza, accessibilit\u00e0, armonizzazione e attrattivit\u00e0, la nuova proposta ha come obiettivo lo spostamento modale tra trasporto privato e trasporto pubblico con una forte spinta verso quest\u2019ultimo.<\/p>\n Il 2023 ha visto poi la prosecuzione degli importanti progetti sulla mobilit\u00e0 che stanno cambiando il trasporto pubblico metropolitano: tra tutti, la transizione energetica della flotta e l\u2019innovazione dei servizi per i clienti legati allo sviluppo della tecnologia.<\/p>\n \u201cL\u2019impegno che abbiamo assunto come azienda, all\u2019inizio del mio mandato, era di trasformare il Tpl per farlo diventare un modello ancora pi\u00f9 conveniente, attrattivo e sostenibile. Crediamo di aver lavorato e di continuare a lavorare esattamente in questa direzione grazie al sostegno degli enti e delle amministrazioni che hanno condiviso questa visione di mobilit\u00e0 - dichiara Ilaria Gavuglio<\/strong>, presidente di AMT - Il trasporto pubblico \u00e8 la base per sviluppare un sistema articolato che spinga e sostenga la crescita di una mobilit\u00e0 sempre pi\u00f9 sostenibile che guarda con attenzione ai bisogni delle persone e alla valorizzazione dei territori. Queste attenzioni dell\u2019azienda ci hanno permesso di poter lanciare e sostenere importanti progetti come la sperimentazione commerciale, che punta fortemente sullo shift modale, e la transizione energetica. Il risultato odierno \u00e8 un risultato di grande valore perch\u00e9 \u00e8 frutto della coesione e di una cultura aziendale fortemente orientata all\u2019innovazione\u201d.<\/p>\n \u201cL'approvazione del bilancio 2023 testimonia il grande lavoro svolto da AMT, dai lavoratori, dal management, dal Presidente con il suo CdA - dichiara l\u2019assessore alla Mobilit\u00e0 integrata e ai Trasporti del Comune di Genova Matteo Campora<\/strong> - Un'azienda in grande crescita, con pi\u00f9 servizi, pi\u00f9 passeggeri, pi\u00f9 sostenibilit\u00e0.\u00a0 AMT guarda ad un futuro con pi\u00f9 attenzione all'ambiente, una flotta che sar\u00e0 sempre pi\u00f9 sostenibile, con mezzi pi\u00f9 moderni e confortevoli e con un ampliamento della rete di trasporto. Per finire, ci tengo a ricordare il lavoro costruttivo svolto dalle organizzazioni sindacali\u201d.<\/p>\n \u201cCome Citt\u00e0 Metropolitana siamo molto soddisfatti del lavoro svolto dalla presidente Ilaria Gavuglio e da tutto lo staff di AMT capace di lavorare in un\u2019ottica metropolitana per un servizio a misura di cittadino, prova tangibile ne \u00e8 la nuova politica commerciale sperimentale in vigore fino al 14 gennaio del prossimo anno. Oggi, con l\u2019approvazione del bilancio, confermiamo ancora una volta il grande lavoro sinergico portato avanti da tutti, azienda ed enti, per la tutela del trasporto pubblico e della sua valenza sociale\u201d dichiara Claudio Garbarino<\/strong>, consigliere delegato ai Trasporti di Citt\u00e0 Metropolitana.<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Crescono i passeggeri e i chilometri percorsi, crescono il valore della produzione e la flotta green, i principali indicatori economici confermano la solidit\u00e0 e l\u2019affidabilit\u00e0 dell\u2019azienda che raccoglie anche la fiducia del sistema bancario coinvolto in operazioni finanziarie per la messa a terra dei grandi progetti di investimento e trasformazione del Tpl metropolitano. \u00c8 un\u2019immagine solida e robusta quella che Continue Reading<\/a>","protected":false},"author":2,"featured_media":27649,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,4],"tags":[],"class_list":["post-45605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-homepage","category-notizie","cat-56-id","cat-4-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45605"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45605\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45606,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45605\/revisions\/45606"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27649"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}