{"id":45034,"date":"2024-05-31T14:06:51","date_gmt":"2024-05-31T12:06:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/?p=45034"},"modified":"2024-05-31T14:06:51","modified_gmt":"2024-05-31T12:06:51","slug":"nuovo-treno-per-la-metropolitana-di-genova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/nuovo-treno-per-la-metropolitana-di-genova\/","title":{"rendered":"Nuovo treno per la metropolitana di Genova"},"content":{"rendered":"<p><strong>Arrivato il primo dei 14 nuovi treni Hitachi Rail che saranno a servizio della metro genovese <\/strong><\/p>\n<p><strong>Tecnologie avanzate, comfort, sicurezza, design innovativo, sostenibilit\u00e0: si presentano cos\u00ec i nuovi treni di quarta generazione<\/strong><\/p>\n<p>Arrivato a Genova il primo dei 14 treni che Hitachi Rail sta costruendo per la metropolitana del capoluogo ligure.<\/p>\n<p>I veicoli di ultima generazione saranno messi in esercizio sulla linea genovese che incrementer\u00e0 il proprio tracciato sia con le stazioni di Martinez e Canepari che con l\u2019attivazione al pubblico della stazione di Corvetto. L\u2019investimento \u00e8 stato complessivamente di 70 milioni di euro finanziato completamente dal Ministero dei Trasporti.<\/p>\n<p>I nuovi treni, che si aggiungono alla flotta dei treni metropolitani gestiti da AMT, contribuiranno a supportare l\u2019espansione della rete metropolitana di Genova, capace di collegare un numero sempre maggiore di persone con soluzioni di trasporto sostenibili.<\/p>\n<p>Ciascuno dei 14 nuovi veicoli, composto da 4 semicasse con una capacit\u00e0 complessiva di 290 passeggeri, sar\u00e0 bidirezionale e lungo 39 metri. Potranno circolare anche in composizione doppia per una lunghezza totale di 78 metri e una capacit\u00e0 di 580 passeggeri.<\/p>\n<p>Per garantire una maggiore flessibilit\u00e0 di esercizio, questi treni potranno operare in accoppiata anche con i 7 veicoli di terza generazione, attualmente in servizio sull\u2019infrastruttura del capoluogo ligure.<\/p>\n<p>La loro messa in servizio consentir\u00e0 anche la rottamazione dei 6 treni di prima generazione, entrati in esercizio nel 1990, abbassando l\u2019et\u00e0 media del parco veicoli da 18,5 anni a 9,8 anni.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Il design e le caratteristiche tecniche dei nuovi treni<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>La progettazione degli allestimenti interni e degli impianti di bordo \u00e8 stata concepita per limitare al minimo gli ingombri degli apparati tecnici nell\u2019area passeggeri in modo da avere una continuit\u00e0 architettonica e visiva tra le carrozze contigue. La disposizione dei sedili genera un layout simmetrico e bilanciato per la distribuzione dei pesi. Oltre ad un design interno ed esterno innovativo, i veicoli vantano tecnologie avanzate e prevedono l\u2019utilizzo di materiali che rispondono pienamente ai requisiti di sicurezza, resistenza e riciclabilit\u00e0.<\/p>\n<p>Per l\u2019esercizio sulla linea genovese i nuovi treni sono equipaggiati sia con apparati di bordo del sistema ATP (Automatic Train Protection), sistema di protezione automatico della marcia di un treno, che del sistema ATO (Automatic Train Operation), sistema di guida automatica.<\/p>\n<p>Il sistema di telecomunicazioni di bordo prevede apparati in ogni carrozza che, grazie ad una rete ethernet, garantiscono la connettivit\u00e0 di tutti dispositivi di comunicazione come l\u2019impianto di diffusione sonora, i display per l\u2019informazione ai passeggeri, i citofoni di emergenza ed i dispositivi di controllo e comunicazione riservati al conducente. Per garantire la sicurezza dei passeggeri durante il servizio, i nuovi treni sono dotati di sistema di videosorveglianza. Inoltre, saranno dotati di un innovativo sistema di climatizzazione che permetter\u00e0 di incrementare il comfort dei passeggeri. Anche la cabina di guida \u00e8 dotata di un impianto di climatizzazione.<\/p>\n<p>A partire dalla prossima settimana partiranno le diverse attivit\u00e0 di messa a punto da parte dei tecnici Hitachi Rail con una serie di prove in linea, al fine di completare i test elencati nel piano delle prove allegato al progetto approvato dal Ministero, inclusa la funzionalit\u00e0 dei veicoli in composizione doppia anche con i precedenti veicoli di terza generazione.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Le dichiarazioni<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\"L'arrivo del primo dei 14 nuovi treni Hitachi Rail destinati alla metropolitana di Genova rappresenta un traguardo significativo per la nostra citt\u00e0. Un passo fondamentale nel processo di ammodernamento e potenziamento del nostro trasporto pubblico\u201d dichiara il Sindaco di Genova \u201cQuesti nuovi convogli, dotati di tecnologie all'avanguardia e di un design innovativo, offriranno ai cittadini un servizio pi\u00f9 efficiente, confortevole e sicuro. La loro messa in servizio, insieme al previsto ampliamento della rete metropolitana, contribuir\u00e0 a migliorare la mobilit\u00e0 e a ridurre l'inquinamento atmosferico. Un segno tangibile della nostra volont\u00e0 di investire nel futuro della nostra citt\u00e0 e di offrire ai cittadini un servizio di trasporto pubblico di qualit\u00e0 e sempre pi\u00f9 capillare\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa consegna del primo dei nuovi 14 treni destinati alla metropolitana di Genova \u00e8 frutto di un grande lavoro effettuato dal personale del Comune e di AMT in sinergia con Hitachi Rail\u201d dichiara l\u2019assessore ai Trasporti e alla Mobilit\u00e0 integrata del Comune di Genova \u201cRicordiamo che quelli realizzati nello stabilimento di Pistoia sono convogli \"cuciti su misura\" per la nostra citt\u00e0, data la particolare conformazione delle gallerie e della linea della metropolitana. Andiamo a rinnovare la flotta con treni moderni e funzionali e al contempo proseguono i lavori di ampliamento della rete con la realizzazione delle nuove stazioni di Piazza Corvetto, Canepari e Piazza Martinez. Tutto questo senza dimenticare che sono gi\u00e0 in atto le procedure propedeutiche all'avvio del cantiere per la nuova stazione di Rivarolo\".<\/p>\n<p>\u201cSi tratta della flotta pi\u00f9 numerosa di treni della metropolitana che sia mai stata commissionata per la nostra citt\u00e0 grazie a un finanziamento di 70 milioni di euro che il Comune di Genova ha ottenuto dal Ministero dei Trasporti. Un investimento importante che costituisce un plus sotto diversi punti di vista\u201d sottolinea la presidente di AMT Ilaria Gavuglio \u201cPrimo di tutti il ringiovanimento della flotta: grazie ai 14 nuovi treni l\u2019et\u00e0 media del parco treni scender\u00e0 sotto i dieci anni incrementando notevolmente il comfort di viaggio dei passeggeri. Inoltre, i treni di quarta generazione potranno operare in conformazione doppia anche con i quelli di terza generazione e questo garantir\u00e0 maggiore flessibilit\u00e0 ed efficacia all\u2019intero sistema, soprattutto in previsione dei prolungamenti della metro gi\u00e0 in corso. Questo arrivo segna un\u2019altra tappa importante verso un sistema di trasporto pubblico sempre pi\u00f9 attrattivo e sostenibile\u201d<\/p>\n<p>\u201cL\u2019arrivo del primo treno Hitachi Rail \u00e8 un'ottima notizia per i cittadini di Genova ma anche per quelli del territorio metropolitano perch\u00e9 viaggeranno sulla linea genovese verso le stazioni di Martinez e Canepari di prossima costruzione, e pertanto faranno parte della flotta che in futuro permetter\u00e0 di\u00a0 raggiungere l\u2019interscambio dell\u2019alta Val Bisagno\u201d dichiara il consigliere metropolitano delegato ai Trasporti \"Questo investimento di 70 milioni di euro dimostra l'impegno delle amministrazioni territoriali insieme ad AMT per migliorare la qualit\u00e0 del trasporto pubblico. I nuovi treni saranno pi\u00f9 confortevoli, efficienti e sicuri, e contribuiranno a rendere la metropolitana di Genova un mezzo di trasporto ancora pi\u00f9 attrattivo per i cittadini\".<\/p>\n<p>\u201cDopo aver quasi completato la consegna di nuovi treni regionali in Liguria, siamo arrivati a 45 sui 48 previsti dal Contratto di servizio con Trenitalia, con questo nuovo treno anche la rete metropolitana di Genova inizia il suo percorso di rinnovamento\u201d dichiara l\u2019assessore regionale ai Trasporti \u201cAvere in Liguria treni sempre pi\u00f9 moderni ed efficienti \u00e8 un valore aggiunto soprattutto per chi usa questi mezzi quotidianamente per lavoro o per recarsi a scuola e all'universit\u00e0 ma anche per i turisti che sono in crescente aumento ogni anno a Genova. In tema di turisti, e in particolare di croceristi, mi fa piacere ricordare che alla fine del prossimo anno, anche su input della Regione, Rfi realizzer\u00e0 un collegamento con scale mobili e ascensore tra la Stazione Marittima e la stazione di Genova Principe Sotterranea favorendo cos\u00ec gli spostamenti in citt\u00e0 tramite la rete metropolitana genovese\u201d.<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Arrivato il primo dei 14 nuovi treni Hitachi Rail che saranno a servizio della metro genovese Tecnologie avanzate, comfort, sicurezza, design innovativo, sostenibilit\u00e0: si presentano cos\u00ec i nuovi treni di quarta generazione Arrivato a Genova il primo dei 14 treni che Hitachi Rail sta costruendo per la metropolitana del capoluogo ligure. 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