{"id":39311,"date":"2023-06-10T15:52:06","date_gmt":"2023-06-10T13:52:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/?p=39311"},"modified":"2023-06-10T15:53:11","modified_gmt":"2023-06-10T13:53:11","slug":"allestimento-arricchito-per-il-museo-diffuso-24km-della-ferrovia-genova-casella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/allestimento-arricchito-per-il-museo-diffuso-24km-della-ferrovia-genova-casella\/","title":{"rendered":"Allestimento arricchito per il Museo Diffuso 24km della Ferrovia Genova Casella"},"content":{"rendered":"

Con la ripartenza del trenino delle tre valli, tre stazioni del Museo si rinnovano con nuovi allestimenti, oggetti storici e tecnologia<\/em><\/p>\n

In occasione della ripartenza della Ferrovia Genova Casella<\/strong>, il Museo Diffuso 24km<\/strong> arricchisce l\u2019allestimento e si rinnova in chiave hi-tech. In particolare, le novit\u00e0 riguardano la sede museale di Crocetta d\u2019Orero, il restyling della sala d\u2019attesa della stazione di Casella e la presenza di tavoli touch interattivi e di approfondimento nelle stazioni di Manin, Crocetta d\u2019Orero e Casella.<\/p>\n

Nel dettaglio, i visitatori che decideranno di fare tappa a Crocetta d\u2019Orero<\/strong> per conoscere la storia e l\u2019evoluzione del trenino troveranno, oltre all\u2019articolata proposta gi\u00e0 presente di documenti, foto e materiali, la presenza di sei sedili originali<\/strong> del tram di Genova tipo \u201c900\u201d, conosciuto come \u201cLittorina\u201d. Negli anni Sessanta vennero installati sulla carrozza Breda C22 trasformandola in \u201cCarrozza Ristoro\u201d e, negli anni Novanta la carrozza venne ripristinata con gli arredi originali in legno e trasformata in \u201cCarrozza Bar\u201d, ancora oggi in uso.<\/p>\n

A Crocetta<\/strong>, cos\u00ec come nelle stazioni di Genova Manin<\/strong> e di Casella<\/strong>, la novit\u00e0 riguarda anche la presenza di un tavolo touch<\/strong>, ideato in collaborazione con Alessandra Brignola, curatrice del Museo Diffuso 24 km, e realizzato con ETT Solutions. Il tavolo touch \u00e8 articolato in quattro sezioni: Progetti Esecutivi, Rotabili, Impianti; Scopri il Territorio; Scopri Ferrovia e Persone; Kids.<\/p>\n

Nella prima sezione Progetti Esecutivi, Rotabili e Impianti<\/strong> \u00e8 possibile approfondire le informazioni relative ai rotabili (ancora in uso, alienati, storici) e ad alcuni interessanti impianti; \u00e8 inoltre possibile consultare i faldoni originali dei progetti esecutivi per la costruzione della linea e dei suoi manufatti (ponti, stazioni). In particolare, in questo caso, la digitalizzazione dei documenti favorisce la fruizione, l\u2019interazione e l\u2019approfondimento da parte dei viaggiatori e favorisce anche la conservazione nel tempo dei documenti originali.<\/p>\n

La sezione Scopri il Territorio<\/strong> permette all\u2019utente di consultare la cartografia attuale dei sentieri escursionistici e dei sentieri ciclabili e MTB presenti intorno alla ferrovia e nei comuni attraversati e di scoprire i principali punti\/luoghi di interesse intorno alla ferrovia, stazione per stazione. In questa sezione \u00e8 stata digitalizzata anche una mappa storica dell\u2019intera linea ferroviaria.<\/p>\n

La sezione Scopri Ferrovia e Persone<\/strong> \u00e8 articolata in sottosezioni che, attraverso tante tipologie di immagini, locandine e documenti di diverse epoche, ricordano come dietro al trenino ci siano sempre state persone, lavoro, memorie e storie, comunit\u00e0 locali e vallate, esperienze di vita, di viaggio, di usi differenti. La sezione ricorda che c\u2019\u00e8 un valore storico, nella Ferrovia Genova-Casella, che oggi ha un respiro nazionale e tecnologico unico e che la ferrovia guarda anche avanti, al futuro.<\/p>\n

La sezione Kids<\/strong>, infine, propone due giochi pensati per i pi\u00f9 piccoli - Puzzle e Memory - e una sintesi di \u201ccome si fa a far funzionare la ferrovia? E che professioni servono?\u201d, pensata per i ragazzi che stanno decidendo quale percorso seguire, di studio o professionale.<\/p>\n

Non meno importante, il visitatore che decider\u00e0 di prendere il trenino da (o fino a) Casella<\/strong>, trover\u00e0 una sala d\u2019attesa completamente rinnovata<\/strong> e allestita anch\u2019essa con materiale storico<\/strong>. Qui, le novit\u00e0 sono la presenza del tavolo touch e delle panche in legno originali di terza classe, installate nel 1929 sulle carrozze tipo \u201cBreda\u201d e restaurate nel giugno 2022. Il colore tabacco, originale, \u00e8 stato ripreso nella nuova pitturazione del lambrino. \u00c8 stata inoltre restaurata ed esposta accanto a diverse tipologie di biglietti storici, la timbratrice per biglietti in cartoncino tipo \u201cEdmonson\u201d, gi\u00e0 in dotazione alla stazione di Genova Manin. Sulle pareti, uno schermo dove saranno proiettati slide show di immagini, video e informazioni utili; fotografie storiche pertinenti alla zona di Casella; la riproduzione del disegno originale delle carrozze tipo \u201cGLEISMAC\u201d C105 e C106, quest'ultima attualmente esposta all\u2019ingresso del paese di Casella, presso la rotatoria; infine, la riproduzione del disegno originale della planimetria per il raccordo a servizio della ditta \u201cMazzuchelli\u201d, presso il torrente Scrivia: il materiale estratto dalla ditta veniva trasportato a Genova via ferrovia e utilizzato nei cantieri per la costruzione di corso Europa.<\/p>\n

\u00abQuesti nuovi allestimenti rappresentano un motivo in pi\u00f9 per visitare il nostro Museo Diffuso 24km e per vivere davvero a 360 gradi la Ferrovia Genova Casella \u2013 commenta il presidente di AMT, Ilaria Gavuglio<\/strong> \u2013 Nelle sale rinnovate ritroviamo storia, cultura, ma anche tanta tecnologia, che fa da ponte, anche per i pi\u00f9 piccoli, tra il passato e il futuro del nostro splendido trenino. Ringrazio le strutture della ferrovia che hanno lavorato anche ai nuovi allestimenti del museo e Gli Amici della Ferrovia Genova Casella per il costante supporto nella valorizzazione dell\u2019impianto e della sua storia con la loro preziosa presenza alla stazione-museo di Crocetta\u00bb.<\/p>\n

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