{"id":32801,"date":"2022-04-28T17:12:44","date_gmt":"2022-04-28T15:12:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/?p=32801"},"modified":"2022-04-28T17:15:21","modified_gmt":"2022-04-28T15:15:21","slug":"mobility-as-a-service-parte-a-genova-la-mobilita-del-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/mobility-as-a-service-parte-a-genova-la-mobilita-del-futuro\/","title":{"rendered":"Mobility as a Service: parte a Genova la mobilit\u00e0 del futuro  \u00a0"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Comune di Genova, AMT e Hitachi Rail presentano la piattaforma MaaS che integra e rende disponibili diverse soluzioni di spostamento per una mobilit\u00e0 sempre pi\u00f9 smart e sostenibile<\/strong><\/li>\n<li><strong>Il 9 maggio parte la sperimentazione per testare la nuova App dal concept innovativo per viaggiatori sempre pi\u00f9 intermodali<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>Genova, 28 aprile 2022 \u2013\u00a0 <\/strong>Parte a Genova la sperimentazione di un innovativo Mobility-as-a-Service (MaaS). Il progetto, nato dalla sinergia tra Comune di Genova, AMT e Hitachi Rail, ha come obiettivo di massimizzare i benefici di una mobilit\u00e0 sempre pi\u00f9 ad alto contenuto tecnologico e sostenibile.<\/p>\n<p>Il MaaS \u00e8 la nuova frontiera della mobilit\u00e0; si basa su una tecnologia capace di integrare diverse modalit\u00e0 di trasporto mettendole a disposizione del passeggero in un'unica piattaforma in cui sia possibile pianificare il viaggio, integrando diversi servizi pubblici e privati e il pagamento per il loro utilizzo. Tutto ci\u00f2 presuppone la trasformazione della rete di trasporto di una citt\u00e0 in un ecosistema che abbia al centro un\u2019unit\u00e0 di controllo capace di coordinare tutti i servizi: l'Operatore MaaS.<\/p>\n<p>Ma dalla teoria occorre passare alla pratica: capire le reali esigenze dei cittadini, che caratteristiche debba avere la piattaforma tecnologica e le problematiche di gestione di tutto l\u2019ecosistema dei fornitori dei servizi coinvolti.<\/p>\n<p>Hitachi Rail, Comune di Genova e AMT hanno voluto mettersi insieme e progettare la sperimentazione di un sistema con caratteristiche fortemente innovative, che dar\u00e0 indicazioni fondamentali per la mobilit\u00e0 sostenibile del futuro.<\/p>\n<p>Genova Parcheggi, Elettra Car Sharing e MiMoto hanno creduto fin da subito nel progetto.<\/p>\n<p>\u00c8 nata cos\u00ec la nuova App MaaS <strong>GoGoGe<\/strong> che dal 9 maggio Hitachi Rail, AMT e il Comune di Genova, in via sperimentale, metteranno a disposizione di un gruppo pilota composto da mille utenti. Questa nuova App MaaS consentir\u00e0 di accedere a pi\u00f9 servizi di mobilit\u00e0 attraverso un unico strumento che metter\u00e0 in collegamento il cittadino, che ha l\u2019esigenza di spostarsi, con i soggetti presenti sul territorio che soddisfano questa sua esigenza.<\/p>\n<p>Gli operatori di mobilit\u00e0 che fanno parte di questo innovativo progetto sono: AMT con tutto il proprio sistema multi modale, Genova Parcheggi con l\u2019articolata offerta di sosta cittadina, la flotta elettrica di car sharing Elettra e gli scooter elettrici di MiMoto.<\/p>\n<p>La tecnologia di riferimento \u00e8 la cosiddetta BIBO (BE-IN-BE-OUT). Attivando l\u2019App e il sistema Bluetooth sar\u00e0 la App stessa a connettersi con i sistemi installati a bordo di bus, metropolitana, ascensori, funicolari ed a memorizzare il viaggio.<\/p>\n<p>Il collegamento \u00e8 garantito dagli oltre 7.000 <em>beacon<\/em> installati sulle fermate, su tutta la flotta e gli impianti di AMT (bus, metro, ascensori\u2026) che rileveranno la presenza e garantiranno il collegamento con il sistema Portafoglio. Il pagamento verr\u00e0 addebitato a fine giornata applicando la logica del \u201c<em>best fare<\/em>\u201d, cio\u00e8 la migliore tariffa su base giornaliera per il cliente.<\/p>\n<p>La App GoGoGe, realizzata con la collaborazione di myCicero, consentir\u00e0, inoltre, ad AMT di ricevere dati sul flusso di passeggeri e informazioni in tempo reale su come l'intera rete di trasporto sta funzionando; questo permetter\u00e0 all\u2019operatore di ottimizzare, qualora fosse necessario, gli orari dei propri servizi e programmare la manutenzione a vantaggio della sicurezza e della protezione dei passeggeri e dell\u2019ambiente, data la potenziale riduzione di emissioni di carbonio che ne deriva.<\/p>\n<p>A partire da oggi verr\u00e0 avviata la selezione dei volontari per la sperimentazione; l\u2019operativit\u00e0 del servizio \u00e8 prevista dal 9 maggio per 6 mesi. Oltre a tutto il servizio urbano, il sistema \u00e8 previsto anche sulle linee 715 e 725 del servizio provinciale di AMT.<\/p>\n<p>Tutte le informazioni per partecipare alla selezione del campione pilota che tester\u00e0 la App, si possono consultare sul sito <a href=\"http:\/\/www.amt.genova.it\">www.amt.genova.it<\/a>, direttamente dal bottone dedicato, presente in home page.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Marco Beltrami<\/strong>, Presidente AMT, dichiara \u201cSemplicit\u00e0 e interoperabilit\u00e0 devono diventare le caratteristiche della mobilit\u00e0 sostenibile del futuro. Con questo progetto, sviluppato grazie alla collaborazione di Hitachi e di alcuni partner locali, sperimentiamo una soluzione di MaaS fortemente originale e innovativa. Tre sono gli aspetti che mi piace sottolineare di questo progetto: la facilit\u00e0 d\u2019uso abilitata dal sistema Bluetooth presente sulla App che consente l'accesso a bordo senza dover fare nulla (no biglietto, no carta di credito), l'applicazione a fine giornata di un sistema di \"best fare\", quindi a favore del cliente, e l'integrazione in una sola App di una pluralit\u00e0 di fornitori di servizi di mobilit\u00e0. La soluzione consente poi di acquisire informazioni sui flussi di grande utilit\u00e0 per lo sviluppo del servizio. Ringrazio Hitachi che ha creduto nella nostra\u00a0citt\u00e0\u00a0e in AMT per avviare questa sperimentazione che aiuter\u00e0 a capire come concretamente possa essere un sistema di mobilit\u00e0 sostenibile a Genova e non solo\u201d.<\/p>\n<p><strong>Domenico Lanciotto<\/strong>, General Manager Italy &amp; Central, Eastern &amp; Southern Europe \u2013 LoB Rail Control, afferma \u201cIl MaaS, elemento centrale dell\u2019Hitachi Rail Smart Mobility Strategy, \u00e8 un progetto che dimostra, ancora una volta che Hitachi Rail non \u00e8 un semplice fornitore di prodotti e servizi, inteso in termini tradizionali. Forniamo soluzioni, pi\u00f9 che tecnologia in senso stretto. Siamo consapevoli che le nostre idee e il nostro lavoro hanno impatto su un ecosistema che va oltre il trasporto pubblico e per questo sentiamo la responsabilit\u00e0 di innovare in modo sostenibile e a beneficio della qualit\u00e0 della vita delle persone\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>Hitachi Rail<\/strong><\/p>\n<p>Hitachi Rail \u00e8 global provider di soluzioni ferroviarie per il materiale rotabile, il segnalamento, l\u2019assistenza, la manutenzione, la tecnologia digitale e i progetti chiavi in mano. \u00c8 presente in 38 Paesi su tre continenti e con oltre 12.000 dipendenti, la nostra mission \u00e8 quella di contribuire alla societ\u00e0 attraverso lo sviluppo di soluzioni avanzate per il trasporto ferroviario. Facendo leva su tecnologie all\u2019avanguardia e sulle attivit\u00e0 di ricerca e sviluppo del Gruppo Hitachi, forniamo innovazioni e soluzioni leader del settore in grado di offrire valore ai clienti nonch\u00e9 sistemi ferroviari sostenibili a beneficio delle societ\u00e0. Per informazioni su Hitachi Rail, visitare il sito <a href=\"http:\/\/www.hitachirail.com\">www.hitachirail.com<\/a><\/p>\n<p><strong>AMT<br \/>\n<\/strong>AMT, Azienda Mobilit\u00e0 e Trasporti, \u00e8 l\u2019azienda che gestisce il trasporto pubblico del Comune di Genova e dell\u2019area metropolitana genovese. Gestisce differenti modalit\u00e0 di trasporto: autobus, filobus, metropolitana, ascensori, funicolari, ferrovia a cremagliera, ferrovia a scartamento ridotto, servizi via mare e a chiamata. La Missione di AMT \u00e8 indirizzare e implementare le politiche di mobilit\u00e0 cittadina, definite dagli enti di governo del TPL, al fine di rendere agevole, gradevole e sostenibile l\u2019esperienza di trasporto dei nostri clienti. La Visione \u00e8 diventare leader del trasporto pubblico in Italia per tecnologie utilizzate e capacit\u00e0 di soddisfare le esigenze di mobilit\u00e0 dei cittadini, al fine di contraddistinguere la citt\u00e0 di Genova e l\u2019area metropolitana per il suo sistema di trasporti pubblici. AMT \u00e8 un\u2019azienda orientata all\u2019innovazione, capace di evolvere partendo da 120 anni di storia e che oggi conta pi\u00f9 di 2.800 dipendenti. <a href=\"http:\/\/www.amt.genova.it\">www.amt.genova.it<\/a><\/p>\n<p><em>Comunicato stampa congiunto Comune di Genova, Hitachi, AMT<\/em><\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Comune di Genova, AMT e Hitachi Rail presentano la piattaforma MaaS che integra e rende disponibili diverse soluzioni di spostamento per una mobilit\u00e0 sempre pi\u00f9 smart e sostenibile Il 9 maggio parte la sperimentazione per testare la nuova App dal concept innovativo per viaggiatori sempre pi\u00f9 intermodali \u00a0 \u00a0Genova, 28 aprile 2022 \u2013\u00a0 Parte a Genova la sperimentazione di un&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/mobility-as-a-service-parte-a-genova-la-mobilita-del-futuro\/\" class=\"read-more\">Continue Reading<\/a>","protected":false},"author":2,"featured_media":32814,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,4],"tags":[],"class_list":["post-32801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-homepage","category-notizie","cat-56-id","cat-4-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32801"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32801\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32815,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32801\/revisions\/32815"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}