La ferrovia Genova Casella inaugura il suo nuovo museo, un percorso espositivo che vuole raccontare la storia del trenino e delle tre valli che attraversa. Quella presentata oggi \u00e8 una nuova tappa nel processo di sviluppo della storica ferrovia ligure che serve un territorio unico e che per la sua tipicit\u00e0 \u00e8 entrata a far parte anche del progetto Interreg Italia-Francia Marittimo Treno, relativo alla valorizzazione delle ferrovie non interconnesse.<\/p>\n
Il Museo e la nuova stazione di Crocetta d\u2019Orero sono stati realizzati grazie ai contributi di Regione Liguria, del comune di Serra Ricc\u00f2 e al progetto Treno, cofinanziato dal Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR), nel quadro del Programma Interreg Italia-Francia Marittimo 14-20.<\/p>\n
Quella che viene presentata oggi \u00e8 la prima tappa del Museo che parte dalla nuova stazione di Crocetta d\u2019Orero ma che esporr\u00e0 tracce e storie della linea lungo tutto il tragitto, da qui il nome scelto \u201cMuseo diffuso 24 km<\/strong>\u201d. L\u2019allestimento \u00e8 stato studiato per essere un\u2019esperienza museale, di edutainment e territoriale. Nello spazio di Crocetta d\u2019Orero il visitatore potr\u00e0 fare un vero e proprio viaggio nella storia della ferrovia grazie alle componenti storiche esposte, che sono parte del patrimonio industriale della ferrovia, dal materiale rotabile alla linea, e ai progetti, disegni e fotografie d\u2019epoca che ne illustrano l\u2019evoluzione.<\/p>\n All\u2019esterno del museo sono esposti lo storico carro F23, gi\u00e0 utilizzato come carro merci negli anni 1934\/1944, e una sezione della linea aerea storica. Presso il museo verranno poi installati schermi touch da cui si potranno sfogliare progetti e documenti della ferrovia. Grazie alla narrazione video il turista potr\u00e0 scoprire l\u2019evoluzione del trenino ma non solo, potr\u00e0 approfondire la conoscenza del territorio e la cultura delle vallate.<\/p>\n L\u2019obiettivo del progetto \u00e8 far s\u00ec che l\u2019immersione nella storia della linea sia totale. Per questo motivo le tappe successive dell\u2019allestimento diffuso prevendono ulteriori installazioni presso le altre stazioni, grazie a pannelli che racconteranno le tipicit\u00e0 della ferrovia e al materiale storico che andr\u00e0 ad arricchire questo grande museo all\u2019aperto.<\/p>\n \"Sono felice di inaugurare la nuova stazione di Crocetta d'Orero al cui interno trova spazio il Museo diffuso 24 km della Ferrovia Genova Casella. Credo tantissimo nelle potenzialit\u00e0, non solo logistiche ma anche turistiche, di questa storica infrastruttura tanto \u00e8 vero che mi sono battuto dal primo giorno di mandato per far s\u00ec che potesse ripartire dopo anni di chiusura. Abbiamo investito molte risorse per il trenino: ricordo da ultimi i 34 milioni di euro stanziati un mese fa con la convenzione stipulata fra Regione Liguria, AMT e Ministero delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili da aggiungere ai 9,6 milioni del Piano Investimenti per gli anni 2020-2025 approvati dalla giunta regionale lo scorso novembre. Si tratta di risorse che serviranno per effettuare interventi di messa in sicurezza per dissesto idrogeologico e sulle infrastrutture della linea, per il sistema di monitoraggio rischio frane ed esondazioni, per il sistema di videosorveglianza della linea e a bordo e infine per il revamping delle carrozze e dei carri. Attualmente \u00e8 in corso la manutenzione straordinaria del capannone-officina sito nella zona di Casella Deposito\", ha affermato l'assessore regionale ai Trasporti Gianni Berrino.<\/strong><\/p>\n \u201cL\u2019Amministrazione del Comune di Serra Ricc\u00f2 ha voluto dare il suo contributo in continuit\u00e0 con il progetto Interreg Italia-Francia Marittimo Treno della Regione Liguria che ha reso di nuovo disponibile e fruibile la stazione di Crocetta d\u2019Orero della Ferrovia Genova-Casella con il progetto \u201cil polo museale della Via Postumia\u201d<\/strong> - dichiara Angela Negri<\/strong>, sindaco di Serra Ricc\u00f2 - AMT ha aderito all\u2019iniziativa mettendo a disposizione la stazione, il Comune contribuir\u00e0 al completamento dell\u2019infrastruttura con la realizzazione di una vetrata di chiusura della facciata frontale. Importantissima infrastruttura del mondo antico, la via Postumia, aperta nel secondo secolo A.C., conduceva da Genova ad Aquileia. Si tratta, quindi, dell\u2019infrastruttura che per prima afferma e realizza la vocazione naturale del porto di Genova quale hub logistico tra Mediterraneo e Pianura Padana. Con quest\u2019opera la Liguria entra nella prima globalizzazione della storia: quella operata da Roma nel mondo antico. Inutile far notare l\u2019incredibile attualit\u00e0 di questi temi. Serra Ricc\u00f2 pu\u00f2 svolgere un ruolo centrale nella valorizzazione della Postumia per due forti ragioni: le pi\u00f9 recenti acquisizioni scientifiche hanno dimostrato che il punto di valico della stessa era a Crocetta d\u2019Orero (non a caso questo valico ha il record di essere il secondo pi\u00f9 basso dell\u2019intera catena degli Appennini, elemento che nel progetto verr\u00e0 valorizzato); questa tesi viene avvalorata dal famoso ritrovamento del tesoretto di Niusci, deposito monetario votivo di un santuario probabilmente collegato proprio al valico. Al progetto collaboreranno Antonella Traverso del Polo Museale Ligure (Soprintendenza della Liguria), Patrizia Traverso e Irene Molinari del Museo di Archeologia Ligure. Il progetto prevede la realizzazione del primo Museo Multimediale della Via Postumia, presso la stazione di Crocetta d\u2019Orero. In questa location verr\u00e0 realizzata e installata una postazione multimediale che render\u00e0 fruibile numerosi contenuti dedicati alla via romana che saranno resi fruibili anche tramite un apposito pannello che verr\u00e0 affisso all\u2019esterno. Si \u00e8 creata una buona e proficua collaborazione con AMT tesa alla valorizzazione non solo del territorio comunale ma del percorso intero dello storico trenino tanto che recentemente \u00e8 stato presentato insieme un progetto di rigenerazione urbana, che interessa la frazione di Orero per renderla maggiormente fruibile e attrattiva dal punto di vista turistico\u201d.<\/p>\n \u201cQuesta iniziativa si inserisce nel nostro pi\u00f9 ampio progetto di sviluppo della Ferrovia Genova-Casella, progetto che \u00e8 composto di due grandi filoni - dichiara Marco Beltrami<\/strong>, presidente di AMT - Da un lato tutto quello che riguarda la linea, la segnalazione, l\u2019armamento e, pi\u00f9 in generale, la sicurezza e la qualit\u00e0 del viaggio, dall\u2019altro tutto ci\u00f2 che arricchisce l\u2019esperienza di viaggio, soprattutto in un\u2019ottica turistica. Questo museo in particolare valorizza l\u2019aspetto storico della linea. Ci fa ovviamente grande piacere lavorare con le istituzioni locali e, come sempre, con la Regione per valorizzare la ferrovia\u201d.<\/p>\n Il museo di Crocetta sar\u00e0 visitabile a partire dal 25 settembre ogni sabato pomeriggio grazie alla disponibilit\u00e0 degli Amici della Ferrovia Genova Casella<\/strong> che accompagneranno i visitatori alla scoperta di un pezzo della storia della nostra regione e del nostro territorio.<\/p>\n <\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La ferrovia Genova Casella inaugura il suo nuovo museo, un percorso espositivo che vuole raccontare la storia del trenino e delle tre valli che attraversa. 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