{"id":28427,"date":"2021-08-06T19:33:10","date_gmt":"2021-08-06T17:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/?p=28427"},"modified":"2021-08-06T19:38:10","modified_gmt":"2021-08-06T17:38:10","slug":"una-carrozza-della-ferrovia-diventa-simbolo-di-casella-paese-del-trenino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/una-carrozza-della-ferrovia-diventa-simbolo-di-casella-paese-del-trenino\/","title":{"rendered":"Una carrozza della ferrovia diventa simbolo di Casella, paese del trenino"},"content":{"rendered":"

Cento anni fa, nell\u2019estate 1921, fu posata la prima pietra per la costruzione della ferrovia Genova Casella <\/strong>che entr\u00f2 poi in servizio il 1\u00b0 settembre 1929; proprio in occasione di questo centenario la Regione Liguria ha donato al Comune di Casella una vettura, la C106<\/strong>, ristrutturata all\u2019esterno, a rappresentare ci\u00f2 che pi\u00f9 caratterizza il paese di Casella ovvero il trenino delle tre valli<\/strong>.<\/p>\n

Questa mattina, alla presenza delle autorit\u00e0, si \u00e8 svolta la cerimonia di presentazione della carrozza che \u00e8 stata posizionata nelle vicinanze della rotonda di ingresso all\u2019abitato di Casella. Questa location \u00e8 stata scelta proprio per dare massima visibilit\u00e0 alla vettura, che si propone di diventare una sorta di \u201csegno distintivo\u201d del paese e simbolo del rapporto indissolubile tra la cittadinanza ed il \u201csuo\u201d trenino.<\/p>\n

Il restauro della C106, classe 1928, \u00e8 stata effettuato dai volontari dell\u2019Associazione Amici della Ferrovia Genova Casella, dal Comune di Casella e dal personale di AMT che ha realizzato anche un tratto di binario dove posizionare in bella vista la carrozza ristrutturata.<\/p>\n

In occasione dell\u2019evento, nell\u2019area verde dell\u2019Expo, \u00e8 stata inoltre allestita per la giornata una mostra fotografica che ripropone il percorso storico del trenino dalle origini ai giorni nostri. La mostra \u00e8 stata organizzata dall\u2019Associazione Amici della Ferrovia e dal Comune di Casella, in collaborazione con AMT.<\/p>\n

\u201cQuesta carrozza enfatizza ulteriormente la relazione del treno con il paese di Casella \u2013 dichiara Marco Beltrami<\/strong>, Presidente di AMT - Come gestori siamo veramente contenti della voglia che Casella ha di credere e investire su questo servizio. Il treno Genova- Casella deve consolidare il servizio per chi si muove per lavoro, ma ha ancora grandi spazi di crescita in ambito turistico a supporto di iniziative del territorio come quella di oggi. Oggi abbiamo fatto tutti, Regione-Comune-Amt, un bel gioco di squadra a favore del territorio\u201d.<\/p>\n

L\u2019iniziativa di oggi rappresenta un ulteriore tassello nel percorso di valorizzazione turistica della ferrovia che offre a genovesi e turisti suggestivi viaggi tra le bellezze dell\u2019entroterra e la storia del territorio.<\/p>\n

Clicca qui<\/a>\u00a0per vedere la video notizia<\/p>\n

Ricordiamo sul sito www.ferroviagenovacasella.it<\/a> sono presenti tutte le informazioni sul trenino: il servizio, le iniziative, le proposte per passeggiate ed escursioni\u00a0 e le convenzioni per il clienti della ferrovia.<\/p>\n

Un po\u2019 di storia della carrozza C106<\/strong><\/p>\n

La storia della vettura C106 attraversa i decenni ed \u00e8 ricca di spunti curiosi e interessanti.<\/p>\n

\"\"I carrelli con telaio reticolare hanno un\u2018origine centenaria mentre la cassa, della forma pi\u00f9 moderna, risale agli anni \u201980. \u00a0\u00a0La vettura, insieme alle sorelle gemelle C103, C104 e C105 venne costruita nel 1928 <\/strong>e fu in servizio fino al 1963 sulla Ferrovia Elettrica della Val di Fiemme per scopi\u00a0\u00a0 militari<\/strong>. La linea sub\u00ec successivamente una riconversione dal precedente uso prettamente militare a quello di normale trasporto passeggeri. In quegli anni venne poi venduta alla Gestione Governativa della Ferrovia Genova-Casella.<\/p>\n

Nella seconda met\u00e0 degli anni ottanta le strutture in legno della cassa della carrozza mostrarono i primi segni di cedimento e venne quindi sottoposta ad un radicale rifacimento della cassa, interamente in metallo. Anche gli interni vennero rifatti, sostituendo le originali sedute in legno con sedili dalla foggia pi\u00f9 moderna.\u00a0 Le vetture C103 e C104 vennero invece preservate in condizioni originali, sia internamente che esternamente, ed oggi compongono il treno storico della FGC. La vettura C106 venne invece accantonata a Manin fino ad oggi, quando dopo 20 anni di fermo, \u00e8 stata ristrutturata esteticamente per diventare \u201cmonumento\u201d del paese di Casella.<\/p>\n

Nella foto: la vettura C106 come era in origine. Foto di Alberto Perego<\/em><\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cento anni fa, nell\u2019estate 1921, fu posata la prima pietra per la costruzione della ferrovia Genova Casella che entr\u00f2 poi in servizio il 1\u00b0 settembre 1929; proprio in occasione di questo centenario la Regione Liguria ha donato al Comune di Casella una vettura, la C106, ristrutturata all\u2019esterno, a rappresentare ci\u00f2 che pi\u00f9 caratterizza il paese di Casella ovvero il trenino Continue Reading<\/a>","protected":false},"author":2,"featured_media":28424,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,4],"tags":[],"class_list":["post-28427","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-homepage","category-notizie","cat-56-id","cat-4-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28427"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28427\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28428,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28427\/revisions\/28428"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}