Si \u00e8 svolta oggi, presso la direzione di AMT, l\u2019assemblea dei soci che ha approvato il bilancio 2019 e nominato gli organi societari per il prossimo triennio.<\/p>\n
All\u2019incontro erano presenti per il Comune di Genova l\u2019assessore a mobilit\u00e0, ambiente ed energia Matteo Campora, per Citt\u00e0 Metropolitana i consiglieri delegati Claudio Garbarino e Stefano Anzalone; erano presenti in videoconferenza per il Comune di Rapallo il consigliere Alessandra Ferrara, per il Comune di Santa Margerita Ligure il vice sindaco Emanuele Cozzio, per il Comune di Chiavari il consigliere comunale Giorgio Canepa, per il Comune di Lavagna l\u2019assessore delegato Chiara Oneto, per il Comune di Sestri Levante il vice sindaco Pietro Gianelli.<\/p>\n
Marco Beltrami \u00e8 stato confermato Amministratore Unico. Nel corso dell\u2019assemblea \u00e8 stato nominato il nuovo Collegio Sindacale che \u00e8 cos\u00ec composto: Ilaria Gavuglio (presidente), Luca Verdino e Paolo Della Giovanna. \u00c8 la prima volta, nella storia di AMT, che la presidenza del Collegio Sindacale viene assunta da una donna.<\/p>\n
Nel corso dell\u2019ultimo anno AMT ha sempre pi\u00f9 orientato la sua attivit\u00e0 e il suo impegno ai cittadini e al territorio perseguendo tre obiettivi: innovare, migliorare, rinnovare. L\u2019impegno di una gestione oculata, capace di investire e al tempo spesso preservare le risorse, ha portato per il settimo anno consecutivo ad un risultato positivo. Il bilancio civilistico 2019 si \u00e8 chiuso, infatti, con un utile di 96.822 euro.<\/p>\n
Il valore della produzione nel 2019 \u00e8 stato pari a 184,7 milioni di euro, con un incremento di 3,6 milioni di euro di rispetto al 2018. Nel 2019 sono stati prodotti circa 26,6 milioni di chilometri con un incremento, rispetto al 2018, del 2,15% per i servizi aggiuntivi connessi al crollo di Ponte Morandi.<\/p>\n
I ricavi da traffico lordi sono stati pari a 66,4 milioni di euro. La voce di costo pi\u00f9 significativa per l\u2019azienda \u00e8 sempre rappresentata dal costo del personale, che incide per circa il 60% sui costi totali; nel 2019 \u00e8 stato pari a 109,7 milioni di euro.<\/p>\n
Nel commentare il suo rinnovo Marco Beltrami<\/strong> dichiara: \u201cRingrazio il Sindaco e tutti i soci per la fiducia accordatami. Credo che nei tre anni passati AMT abbia avviato un percorso di rinnovamento e trasformazione, ma soprattutto abbia mostrato un nuovo entusiasmo, un nuovo modo di porsi verso i cittadini e verso il cambiamento. I prossimi tre anni saranno densi di sfide, dalla crisi economica post-Covid al progetto 4 Assi, alla bigliettazione elettronica. Tutto senza smettere di sviluppare la mobilit\u00e0 elettrica e il miglioramento continuo di tutti i processi. Sono certo che AMT sar\u00e0 all\u2019altezza delle aspettative di tutti i genovesi per rendere la nostra citt\u00e0 sempre pi\u00f9 sostenibile e attrattiva\u201d.<\/p>\n L\u2019assessore Matteo Campora<\/strong> ha cos\u00ec commentato il risultato di oggi: \u201cSono molto soddisfatto della chiusura del bilancio 2019 di AMT che testimonia il forte impegno nel mantenere i conti in equilibrio in un settore strategico per la citt\u00e0.\u00a0 Il difficile periodo di crisi per l\u2019emergenza sanitaria, con le perdite economiche registrate anche dal trasporto pubblico, rischia di compromettere il lavoro di questi anni se non ci saranno interventi da parte del Governo centrale che, ad oggi, si sono evidenziati in modo ancora insufficiente. Auspico che il 2020 possa chiudersi con un risultato analogo al 2019, ma per farlo occorre che il Governo intervenga stanziando provvedimenti e risorse per la sopravvivenza del comparto. Siamo fiduciosi che il Governo far\u00e0 la sua parte\u201d.<\/p>\n Il 2019 \u00e8 stato per AMT un anno importante sul fronte societario, con il completamento del processo di affidamento in house dal 2020 del servizio di trasporto pubblico urbano, come deliberato da Citt\u00e0 Metropolitana, ma \u00e8 stato anche un anno fondamentale per la svolta green del trasporto pubblico genovese. Il 2019 \u00e8 stato, infatti, l\u2019anno dell\u2019elettrico: un anno impegnativo, stimolante e ricco di spunti. Si \u00e8 passati dallo studio al progetto, dalle sperimentazioni alla strada. Nel corso dell\u2019anno sono state testate sette diverse tecnologie elettriche; \u00e8 stata acquistata la prima flotta di 10 bus full electric; sono entrate in servizio le prime linee urbane green; \u00e8 diventato pienamente operativo il primo polo elettrico nella rimessa Mangini.<\/p>\n \u00c8 proseguito, inoltre, il rinnovamento della flotta: sono entrati in servizio 107 nuovi mezzi pi\u00f9 rispettosi dell\u2019ambiente, dotati di motorizzazioni avanzate e pi\u00f9 ecologiche, che hanno riscosso molto successo tra i clienti (10 full electric, 11 full Hybrid e 86 euro 6). Gli investimenti sulla flotta hanno ridotto in maniera rilevante l\u2019et\u00e0 media del parco che \u00e8 passata da 13,3 anni nel 2018 a 10,7 nel 2019.<\/p>\n AMT \u00e8 una grande citt\u00e0 dei mestieri che ogni anno crea occasioni di lavoro per molti giovani; nel 2019 sono state assunte 170 persone tra autisti, manutentori e amministrativi. Sono entrate in azienda anche figure di alto livello specialistico, giovani laureati, a dimostrazione del fatto che il settore \u00e8 vivo e necessita di innovazione continua per essere sempre pi\u00f9 attrattivo e adattato alle esigenze dei clienti.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n La tecnologia ha giocato un ruolo determinante nel rendere sempre pi\u00f9 smart il Tpl a cominciare dalla nuova APP AMT che ha disegnato un nuovo modo di usare il trasporto pubblico con pi\u00f9 informazioni, pi\u00f9 possibilit\u00e0 di acquisto online e con i primi abbonamenti smaterializzati.<\/p>\n La tecnologia \u00e8 salita anche a bordo con grande impatto sulle performance: la nuova release del sistema di monitoraggio satellitare SiMon ha permesso all\u2019azienda di gestire maggiori informazioni sui flussi; \u00e8 stata semplificata la gestione del processo sanzionatorio, grazie all\u2019uso dei palmari, dei verbali online e di un complessivo alleggerimento delle attivit\u00e0 di back-office e front office.<\/p>\n <\/p>\n Clienti e turisti sono stati al centro dell\u2019azione di AMT: nel corso dell\u2019anno \u00e8 stata inaugurata la nuova biglietteria centrale a Palazzo Ducale, un point innovativo che somma le attivit\u00e0 di vendita a quelle di informazione e promozione del servizio, visto non pi\u00f9 solo nella sua accezione trasportistica ma anche come strumento di visita ed esplorazione della citt\u00e0. Sono stati siglati accordi con gli albergatori per la vendita dei ticket AMT, accordi con Iren e Poste Italiane per moltiplicare le possibilit\u00e0 di acquisto degli abbonamenti sul territorio e accordi con i vettori culturali della citt\u00e0 per la promozione del servizio. Le partnership con Circuito Cinema e Teatro Carlo Felice hanno dimostrato anche il valore del servizio pubblico per godersi le serate genovesi.<\/p>\n <\/p>\n \u00c8 stato introdotto il nuovo servizio Flybus per collegare l\u2019aeroporto di Genova alla stazione ferroviaria di Sestri Ponente ed \u00e8 stato completato l\u2019intervento di recupero storico e architettonico dell\u2019ascensore di Castelletto Ponente, completamente restaurato e tornato in servizio.<\/p>\n La relazione sul bilancio, oltre ai dati economici, approfondisce questi argomenti e descrive in forma ampia l\u2019impatto di AMT sui diversi stakeholder.<\/p>\n <\/p>\n AMT non si \u00e8 mai fermata, neanche nei giorni terribili dell\u2019emergenza sanitaria da Covid 19; quando il lockdown bloccava le attivit\u00e0, l\u2019azienda c\u2019era per continuare a garantire a quanti avevano bisogno di muoversi, di poterlo fare in sicurezza e tranquillit\u00e0. E con lo stesso impegno continuer\u00e0 ad operare: \u00e8 questo lo spirito che ha caratterizzato l\u2019azienda negli ultimi tre anni e che l\u2019azienda si pone per il futuro.<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si \u00e8 svolta oggi, presso la direzione di AMT, l\u2019assemblea dei soci che ha approvato il bilancio 2019 e nominato gli organi societari per il prossimo triennio. 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