Scattate le prime denunce di AMT verso gli evasori seriali fraudolenti. Avviati i primi iter istruttori da parte della Procura.<\/p>\n
Evasori seriali fraudolenti: la definizione \u00e8 molto specifica, indica coloro che non solo hanno viaggiato sui mezzi pubblici senza pagare il biglietto e non hanno regolarizzato la loro posizione nei confronti dell\u2019Azienda pagando la sanzione dovuta ma, anzi, hanno reiterato il comportamento scorretto molte altre volte.<\/p>\n
Sono quindi evasori per scelta e non per necessit\u00e0 o per situazioni contingenti.<\/p>\n
AMT ha deciso di intervenire, con il supporto dei propri legali penalisti, per denunciare questa situazione. Il 5 ottobre scorso l\u2019azienda ha presentato un atto di denuncia-querela alla Procura della Repubblica per 6 evasori seriali. La Procura ha gi\u00e0 avviato l\u2019iter istruttorio.<\/p>\n
Il tema dell\u2019evasione \u00e8 molto composito e AMT lo sta affrontando con progetti mirati e diversificati; \u00e8 un fenomeno che merita una costante attenzione e uno sforzo continuo per la ricerca di soluzioni utili a contrastarlo.<\/p>\n
Perseguire l\u2019evasione non \u00e8 solo un dovere dell\u2019azienda per la tutela dei ricavi e per il mantenimento in equilibrio dei propri conti, ma \u00e8 soprattutto un obbligo etico e sociale, per rispetto nei confronti di quanti pagano regolarmente il servizio di trasporto pubblico.<\/p>\n
Le nostre analisi del fenomeno evasione ci hanno portato a rilevare che il mancato pagamento del biglietto \u00e8 considerato da molti un \u201cfatto lieve\u201d, infatti, anche in presenza della multa e delle successive contestazioni e ingiunzioni, oltre la met\u00e0 dei sanzionati non procede al pagamento. Da queste considerazioni la decisione di procedere con le denunce.<\/p>\n
La denuncia-querela degli evasori seriali rappresenta una novit\u00e0 in ambito di trasporto pubblico, in quanto raramente praticata. AMT ha per\u00f2 deciso di farlo perch\u00e9 ritiene necessario comunicare in maniera chiara ed esplicita agli evasori il proprio deciso impegno per contrastare una pratica eticamente scorretta e dannosa per l\u2019azienda e per i cittadini.<\/p>\n
L\u2019azienda \u00e8 anche consapevole che le situazioni di evasione sono diverse e che quanti non pagano il biglietto possono essere mossi da condizioni, contesti e circostanze differenti; per questo motivo ha deciso di intervenire sugli evasori seriali palesemente ricorrenti e fraudolenti.<\/p>\n
A queste prime, seguiranno altre querele con le stesse motivazioni.<\/p>\n
AMT prevede, in caso di mancanza di titolo di viaggio, la possibilit\u00e0 di pagare la sanzione a bordo bus. Nel caso questo non avvenga, vi sono 60 giorni per regolarizzare spontaneamente la propria posizione; trascorso anche questo periodo di tempo, si procede con l\u2019ingiunzione.<\/p>\n
Il 3% dei sanzionati pi\u00f9 frequenti (3.286 persone) \u00e8 titolare di un terzo dei verbali non pagati, l\u20198% (7.945 persone) della met\u00e0. Come si vede la ricorrenza \u00e8 un fenomeno forte ed \u00e8 per questo che l\u2019azienda ha deciso di intervenire con questa modalit\u00e0.<\/p>\n
Prima di arrivare alla denuncia, AMT ha seguito nei confronti di queste persone un percorso articolato fatto di lettere di avviso e ripetuti solleciti volti al recupero del credito maturato. Resi vani questi tentativi bonari dal disinteresse degli evasori, l\u2019Azienda ha deciso di passare all'azione penale, in quanto l\u2019evasione non \u00e8 un atto lieve ma pu\u00f2 comportare serie conseguenze.<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Scattate le prime denunce di AMT verso gli evasori seriali fraudolenti. Avviati i primi iter istruttori da parte della Procura. Evasori seriali fraudolenti: la definizione \u00e8 molto specifica, indica coloro che non solo hanno viaggiato sui mezzi pubblici senza pagare il biglietto e non hanno regolarizzato la loro posizione nei confronti dell\u2019Azienda pagando la sanzione dovuta ma, anzi, hanno reiterato Continue Reading<\/a>","protected":false},"author":2,"featured_media":17410,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,4],"tags":[],"class_list":["post-17408","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-homepage","category-notizie","cat-56-id","cat-4-id"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17408"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17408\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17409,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17408\/revisions\/17409"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}