{"id":40782,"date":"2023-09-19T16:10:01","date_gmt":"2023-09-19T14:10:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/?page_id=40782"},"modified":"2025-06-06T12:16:44","modified_gmt":"2025-06-06T10:16:44","slug":"progetti","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/amt-istituzionale\/amtinnova\/progetti\/","title":{"rendered":"Progetti"},"content":{"rendered":"

SVIARE<\/strong><\/h3>\n

\"\"AMT \u00e8 coinvolta nel progetto\u00a0Interreg Marittimo Italia-Francia SVIARE<\/strong>, SVI-luppo delle connessioni per le AREe deboli attraverso soluzioni MaaS.<\/p>\n

Il progetto, coordinato dalla Provincia di Livorno, raggruppa un partenariato italo-francese composto da Provincia di Livorno, Regione Liguria, Regione Autonoma della Sardegna, Communaut\u00e9 d\u2019Agglom\u00e9ration de Bastia, Communaut\u00e9 d\u2019Agglom\u00e9ration de la Riviera Fran\u00e7aise. Leggi di pi\u00f9<\/a><\/p>\n

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NEXUS<\/strong><\/h3>\n

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Il progetto Nexus<\/strong> esplora nuovi orizzonti di ricerca nei trasporti urbani, concentrandosi sulle metropolitane.
\nNexus \u00e8 finanziato nell\u2019ambito del programma dell\u2019Unione Europea HORIZON EUROPE e AMT \u00e8 uno dei 12 partner europei che partecipano all\u2019iniziativa.<\/p>\n

Al centro della ricerca vi sono le nuove potenzialit\u00e0 offerte dall\u2019intelligenza artificiale, che, in ambito trasporti, possono contribuire a risolvere vecchi e nuovi problemi, incrementando la sostenibilit\u00e0, l\u2019attrattivit\u00e0 e l\u2019affidabilit\u00e0 dei sistemi di mobilit\u00e0 pubblici. Leggi di pi\u00f9<\/a><\/p>\n

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DOP<\/strong><\/h3>\n

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DOP<\/strong> (Data Ownership Platform per Mobility Data Exchange), un progetto cofinanziato dal Centro di Competenza Start 4.0 tramite un\u2019agevolazione concessa ai sensi del PNRR, MISSIONE 4 COMPONENTE 2 \u201cDalla ricerca all\u2019impresa\u201d, finanziato dall\u2019Unione Europea \u2013 NextGenerationEU.<\/p>\n

L\u2019obiettivo del progetto \u00e8 sviluppare la \u201cData Ownership Platform\u201d, un nuovo approccio alla gestione dei dati personali degli utenti<\/strong>, in modalit\u00e0 \u201cprivacy by design\u201d<\/strong>, in grado di garantire conformit\u00e0 sia al GDPR che alle normative europee. Leggi di pi\u00f9<\/a><\/p>\n

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PAVE SCAN<\/strong><\/h3>\n

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AMT partecipa come partner al progetto PAVE SCAN<\/strong>, finanziato tramite il programma dell\u2019Unione Europea HORIZON EUROPE.<\/p>\n

14 aziende ed enti di ricerca europei si impegnano nel progetto con l\u2019obiettivo di trovare soluzioni innovative per risolvere un problema tipico degli ambienti urbani: le irregolarit\u00e0 nella pavimentazione stradale<\/strong>. Tale problematica colpisce tutti gli utenti della strada, ma incide maggiormente sugli utenti deboli che sono esposti ai pericoli maggiori: bici, monopattini, pedoni. Ad essere danneggiati sono anche i mezzi pubblici che ogni giorno percorrono migliaia di chilometri nelle grandi citt\u00e0 europee: su di essi pesa l\u2019innalzamento dei costi di manutenzione e la diminuzione del comfort di viaggio per i passeggeri. Leggi di pi\u00f9<\/a><\/p>\n

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Mobiquity<\/strong><\/h3>\n

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Mobiquity<\/strong> \u00e8 un progetto di ricerca e sviluppo che coinvolge AMT, cofinanziato dall\u2019Unione Europea, per mezzo del programma PR FESR Liguria 2021-2027.
\nIl progetto, guidato dalla capofila TBridge, vede come partner anche le aziende Aitek, GGallery, LogOil, Nextage e l\u2019Universit\u00e0 degli Studi di Genova alla supervisione delle attivit\u00e0 di ricerca.
\nMobiquity \u00e8 orientato alla riduzione del gap di accessibilit\u00e0 al trasporto pubblico<\/strong> per le Persone a Mobilit\u00e0 Ridotta (PMR) e alla garanzia di un\u2019esperienza di viaggio sicura e confortevole, anche al fine di ridurre il divario in termini di opportunit\u00e0 di accesso ad attivit\u00e0 e servizi essenziali ed incentivare l\u2019aspirazione a coltivare un proprio spazio sociale. Leggi di pi\u00f9<\/a><\/p>\n

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BaaS<\/strong><\/p>\n

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Il progetto BaaS (Bus As A Sensor)<\/strong> punta a rendere l\u2019autobus un sistema tecnologico all\u2019avanguardia, in grado di raccogliere dati dall\u2019interno del mezzo, migliorare il comfort di viaggio<\/strong> per i passeggeri e le informazioni<\/strong> a disposizione di azienda e clienti. Leggi di pi\u00f9<\/a><\/p>\n

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Prevent PCP<\/strong><\/h3>\n

\"\"AMT \u00e8 partner del progetto europeo Prevent PCP - Procurements Of Innovative Advanced Systems To Support Security In Public Transport, Pre-Commercial Procurment<\/a>, inserito nell\u2019ambito del pi\u00f9 ampio programma di finanziamenti per la ricerca e lo sviluppo \u201cHorizon 2020\u201d.<\/p>\n

Il progetto \u00e8 condotto da una cordata internazionale di 24 partner tra cui centri di ricerca, enti locali ed importanti aziende di trasporto pubblico di Francia, Spagna, Portogallo, Grecia, Polonia, Belgio e Paesi Bassi. Leggi di pi\u00f9<\/a><\/p>\n

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MobiSpaces<\/strong><\/h3>\n

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AMT \u00e8 uno dei partner del progetto MobiSpaces<\/strong>, inserito nell\u2019ambito del programma\u00a0Horizon Europe<\/strong>, la cui cordata europea \u00e8 composta da 25 soggetti, tra cui societ\u00e0 pubbliche e private specializzate in IoT, cyber security e mobilit\u00e0.
\nIl progetto studia nuove modalit\u00e0 di gestione e trasmissione dei dati, di Intelligenza Artificiale e Machine Learning nel campo della mobilit\u00e0. AMT ha la leadership di uno dei 5 piloti (\u201cUse Cases\u201d).
\nIl pilota guidato da AMT si concentra in particolare sulla flotta genovese di bus elettrici, che \u00e8 in continua espansione, e che presenta numerose peculiarit\u00e0 che rendono importante studiarne diversi aspetti. Leggi di pi\u00f9\u00a0<\/a><\/p>\n

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Sperimentazione \u201c5G\u201d<\/strong><\/h3>\n

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La sperimentazione \u201c5G\u201d ha visto coinvolti Vodafone, Comune di Genova, AMT, Leonardo, CNR e START 4.0. Grazie all\u2019aggiudicazione di un bando pubblico indetto dal Ministero dello Sviluppo Economico, tra il 2020 e il 2022, i partner hanno realizzato 4 progetti, che hanno permesso di testare importanti potenzialit\u00e0 della tecnologia 5G nell\u2019ambito dei trasporti e delle infrastrutture. Leggi di pi\u00f9<\/a><\/p>\n

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SmartStop<\/strong><\/h3>\n

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Il progetto\u00a0SmartStop<\/strong> ha innovato il concetto di fermata bus, trasformandola da semplice punto di riferimento e di accesso per i mezzi di trasporto pubblico a un luogo in grado di raccogliere informazioni utili per migliorare la gestione operativa del servizio.<\/p>\n

Smart Stop \u00e8 stato avviato a settembre 2021 da una associazione temporanea di scopo, coordinata da\u00a0AMT<\/strong>, di cui hanno fatto parte\u00a0Aitek, BF Partners, Circle Garage, MAPS e Rulex<\/strong>. Fondamentale \u00e8 stata anche la collaborazione dell\u2019Universit\u00e0 degli Studi di Genova, di Netalia e di Leonardo. Leggi di pi\u00f9<\/a><\/p>\n

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Progetto GetUp<\/strong><\/h3>\n

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Il progetto GeTUP, Green MaaS for adapTive Urban Planning, coordinato da AlgoWatt, ha sviluppato e sperimentato soluzioni innovative anche sotto il punto di vista dell\u2019usabilit\u00e0 e della creazione di servizi ad elevata accessibilit\u00e0 per utenze specifiche. In particolare, in collaborazione con AMT, partner del progetto, \u00e8 stato sperimentato un servizio innovativo denominato \u201cSilver Bus\u201d, un servizio dedicato a chiamata per l\u2019utenza anziana. Leggi di pi\u00f9<\/a><\/p>\n

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CityScape\u00a0<\/strong><\/strong><\/h3>\n

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Gli attacchi informatici rappresentano un rischio reale anche nel mondo del trasporto pubblico. Ma ci possiamo difendere: la\u00a0cybersecurity<\/strong>\u00a0e la stessa consapevolezza del rischio sono le principali \u201carmi\u201d a nostra disposizione.<\/p>\n

Ecco perch\u00e9 AMT, insieme ad altri partner genovesi ed europei, ha partecipato al progetto CitySCAPE.\u00a0<\/strong> Leggi di pi\u00f9<\/a><\/p>\n

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