{"id":15359,"date":"2018-05-25T14:59:27","date_gmt":"2018-05-25T12:59:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/?page_id=15359"},"modified":"2018-10-29T17:35:44","modified_gmt":"2018-10-29T16:35:44","slug":"selezione-manutentori-impianti-di-trasporto","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.amt.genova.it\/amt\/societa_trasparente\/bandi-di-concorso\/selezione-manutentori-impianti-di-trasporto\/","title":{"rendered":"Selezione Manutentore Impianti di Trasporto"},"content":{"rendered":"

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\u00a0ATTENZIONE<\/strong><\/span><\/h2>\n

Nuove info:\u00a0 ESITO TEST<\/strong><\/p>\n

Venerd\u00ec 26 Ottobre 2018 si sono svolti i test scritti \u00a0relativi alla Selezione per Manutentori Impianti di Trasporto. Di seguito viene pubblicata \u00a0la graduatoria dei primi 50 classificati al test che verranno convocati per il colloquio individuale nella settimana tra il 5 e il 9 di Novembre p.v.<\/p>\n

Si informa che la convocazione al colloquio avverr\u00e0 via mail.<\/p>\n

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LA PROVA SCRITTA, DI CUI AL PUNTO 2 DEL PRESENTE BANDO DI SELEZIONE, SI TERRA' A GENOVA NELLA GIORNATA DI VENERD\u00ec 26 OTTOBRE<\/strong><\/p>\n

Ai candidati che SUPERANO la fase 1 (screening cv) \u00e8 stata\u00a0 inviata una mail individuale di convocazione con tutte le istruzioni per la partecipazione alla prova.<\/p>\n

AMT declina ogni responsabilit\u00e0 in caso di mancato recapito della convocazione a causa di errato inserimento da parte del candidato del proprio indirizzo e-mail.<\/p>\n

La prova scritta di Selezione del 26 ottobre sar\u00e0 costituita da un test di 100 quesiti a risposta multipla composto da due parti distinte:<\/p>\n

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  • 40 quesiti di tipo attitudinale<\/li>\n
  • 60 quesiti di tipo tecnico ad argomento meccanico, elettromeccanico, elettrico, elettronico.<\/li>\n<\/ul>\n
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    Avviso di Selezione Manutentore Impianti di Trasporto <\/strong>con contratto di apprendistato professionalizzante<\/strong><\/h3>\n

    Nell\u2019ambito della citt\u00e0 di Genova, AMT oltre al servizio di Autobus di superficie, gestisce modalit\u00e0 di trasporto diversificate, quali: Metropolitana, Ferrovie, Ascensori e Funicolari. In relazione a questi ultimi sistemi di trasporto, AMT indice una Selezione rivolgendosi a giovani motivati al ruolo di Manutentore, da inserire in una graduatoria per eventuali assunzioni con contratto di apprendistato professionalizzante (CCNL Autoferrotranvieri<\/em><\/strong> profilo professionale Operatore di Manutenzione<\/strong> - parametro retributivo 130).<\/p>\n

    Inserimento\/Profili di arrivo<\/strong><\/p>\n

    I candidati che saranno inseriti in organico a seguito di questa Selezione dovranno intraprendere un percorso lavorativo della durata di 36 mesi, al termine del quale potranno raggiungere i sottoindicati Profili di arrivo:<\/p>\n

    A) Elettromeccanico: <\/strong>Operatore che conosce gli schemi elettrici di base e assembla parti elettromeccaniche, svolgendo mansioni di verifica, diagnostica e riparazione di componenti elettromeccanici dei veicoli, degli impianti, delle apparecchiature quali sistemi di segnalamento, linee aeree di contatto, etc.<\/p>\n

    B) Meccanico<\/strong>: Operatore che conosce i sistemi meccanici di trasmissione del moto e assembla parti meccaniche, attraverso la lettura di disegni tecnici e l\u2019utilizzo di strumenti diagnostici. Inoltre svolge mansioni di installazione, manutenzione, verifica e revisione del materiale rotabile, sia su componenti complessi quali carrelli motorici e portanti, sia su parti meccaniche singole, quali ad es. impianto frenante oleodinamico.<\/p>\n

    C) Elettronico<\/strong>: Operatore che conosce gli impianti di almentazione della trazione elettrica ed in particolare le sottostazioni elettriche di alimentazione e gli impianti di segnalamento, inclusi passaggi a livello. Inoltre conosce i sistemi operativi utili alla gestione di reti interne di trasmissione dati e svolge mansioni di diagnosi, ricerca guasti e riparazione di componenti elettronici dei veicoli, degli impianti e delle apparecchiature di regolazione e controllo, quali TVCC, segnalamento, automazione, telecomunicazioni, utilizzando strumenti informatici dedicati.<\/p>\n

    D) Elettrico:<\/strong> Operatore che conosce gli impianti di alimentazione della trazione elettrica ed in particolare le sottostazioni elettriche di alimentazione e gli impianti di segnalamento, inclusi passaggi a livello. Inoltre conosce i sistemi di ventilazione, aggottamento e antincendio ed \u00e8 in grado di leggere disegni e schemi tecnici e di utilizzare strumenti informatici per diagnostica e ricerca guasti su sistemi di alimentazione A.T., M.T. e b.t.<\/p>\n

    I Profili A<\/strong>, B<\/strong>, C<\/strong> potranno essere inseriti nell\u2019ambito della Manutenzione della Metropolitana, degli Ascensori e delle Funicolari<\/strong>. I Profili C<\/strong>, D <\/strong>potranno essere collocati all\u2019interno dell\u2019area manutentiva della Trazione Elettrica<\/strong>. Il P<\/strong>rofilo B<\/strong> potr\u00e0 operare anche nell\u2019ambito della Manutenzione delle Ferrovie<\/strong>.<\/p>\n

    Requisiti necessari per presentare domanda<\/strong><\/p>\n