2) PERSONALE VIAGGIANTE EXTRAURBANO

NORME PER LA FORMAZIONE DEI TURNI DI SERVIZIO FERIALE E FESTIVO DEL PERSONALE DEL SETTORE EXTRAURBANO

Premessa

Per sua natura il servizio extraurbano viene svolto in condizioni particolari, spesse
volte in zone disagiate, distanti dai centri urbani e dagli impianti aziendali per cui al
personale, si richiede spirito di collaborazione senza rinunciare con ciò a fondamentali diritti.

2.1)	Generalità

2.1.1) L'orario medio giornaliero di lavoro per il personale viaggiante è di 6 h e 20
minuti.

2.1.2) La durata massima dei turni sarà di 7 h e 20 minuti.

2.1.3) Ad ogni turno di servizio viene assegnato un periodo iniziale e finale per la
preparazione, il posteggio o il rimessaggio del veicolo. I tempi che competono
all'autista sono i seguenti:

-	10’ di pre-servizio ad ogni turno;
-	 5' di post-servizio al termine di ogni ripresa;
-	 5' di pre-servizio all'inizio di ogni ripresa;
-	 5' di post-servizio al termine del turno;
-	 5' di post-servizio nei turni con cambio in linea al personale smontante;
I tempi di cui sopra non competono al personale montante nei turni con cambi in
linea.

2.1.4) Tra il termine di un turno di servizio e l'inizio del successivo devono
trascorrere almeno 9 ore di intervallo.

2.1.5) I1 nastro lavorativo giornaliero non dovrà superare le 12 ore; qualora si
dovesse superare tale limite verrà corrisposta l'indennità di legge.

2.1.6) 1 turni possono essere: unici, semi-unici a più riprese (mattinali,
pomeridiani) e spezzati a più riprese.

2.1.7) I turni sono ad agente unico ed includono: vendita di titoli di viaggio a
bordo e ad inizio corsa, trasporto postale, trasporto stampa con modalità ed indennità in atto.