1.30)  I turni semi-unici pomeridiani iniziano a partire dalle ore 12:15 e terminano entro le
ore 21:00.
1.31)  I turni mediani hanno le seguenti caratteristiche:
-	nastro lavorativo di 6 ore e 10 minuti;
-	terminano entro le ore 14:45;
-	fruiscono di un intervallo retribuito di almeno 20 minuti tra le ore 11.45 e le
ore 13:30;
-	comprendono nel nastro lavorativo il tempo necessario ad un eventuale
trasferimento da un posto di cambio ad un altro.
1.32)  I1 termine previsto al punto 1.27) per i turni semi unici pomeridiani potrà essere
superato sino ad un massimo di 10 minuti per il 5% del numero complessivo di ogni rimessa;
resta inteso che, in alcuni casi, tale percentuale potrà essere elevata per un massimo di un
ulteriore 5%, ove necessario e con verifica da effettuarsi con la C.O.T..
1.33)  La quadratura delle medie giornaliere avverrà sul totale dei turni di servizio nelle
singole rotazioni di ogni rimessa.

TURNI SUI 18 METRI

1.34)  I1 personale utilizzato alla guida dei 18 metri opererà su turni regolati dalla normativa
in vigore per la rotazione normale con una diminuzione di 30 minuti sulla media giornaliera
di lavoro e dei nastri lavorativi.

TURNI AGENTE DI MOVIMENTO

1.35)  Hanno la media di 6 ore e 10 minuti, con il 50% di servizio in vettura e con il restante
50% di altre·mansioni (capolinea, accompagnatore, manovre).

TEMPO DI TRASFERIMENTO DEI TURNI SEMI-UNICI

1.36)  I1 tempo necessario (tempo di cartellino orario) dal luogo ove termina il primo pezzo
di turno a quello ove ha inizio il secondo, è a carico dell'Azienda. I minuti pagati in più non
incidono sulle norme per la formazione dei turni e in particolare: il tempo considerato in più
non aumenta il totale delle ore di cartellino dei turni a due riprese (massimo 6 ore e 45
minuti) e non diminuisce l'intervallo dei semi-unici (minimo 30 minuti).